阅读中的技巧 tL+
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(1)答案项中有绝对语气词的一般不是正确答案项。这些语气词有: must,always, never, the most, all, only, have to, any, no, very completely, none,hardly等。 |->y'V
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(2)选项中含有不十分肯定的语气词一般是正确答案项。 _ga
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这些语气词有: can, could,may, should, usually, might, most(大多数),more or less,relatively, be likely to, possible, whether or, not necessarily 等。 0D#!!r ;
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(3)选项中照抄原文的一般不是答案项,而同义替换的一般是选项 N/?MsrZw
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(4)选项中表达意义较具体的、肤浅的(字面意思)一般不是答案项,而概括性的、抽象的、含义深刻的是答案项。 3}:pD]`h
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(5)选项中较符合常识的,易明白的一般不是选项;而似乎不太合理,一时较难理解的往往是正确选项。 Aq'%a)Y2
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评注:在这5条基本经验里面,我最喜欢的是3,4两项。因为阅读的选项为了优化和迷惑大家,一般都设置成长短差不多的样子,这样就给选择带来难度。如果我在选项里看到某句话和文章里的某句话是一模一样的,那我会立刻打差上去,因为这肯定不是答案。如果它是把文章里某句话倒过来说,比如文章说:有了政府的支持,他们可能如何如何;而答案是没有政府的支持,他们maybe干不成什么什么。这就是把句子倒过来说,这肯定是答案。还有可能是把词组有同义词替换,比如,文章里是deal with,而选项里有tackle with,那基本这个就是答案了。第3条经验我用了10套CET6的真题做实验,就1道题目不对,基本是90%成功率。第4条经验往往用在推理和判断上面,出现的情况往往是2个句子看不懂,2个句子看的特懂,而且懂的和文章几乎说的是一样的,这个时候请留心,那2个特懂的句子不是答案。而出现了一些抽象的概念,比如乌托邦等,这样的句子就是答案。这条经验我也在10套CET6做过实验,命中率80%-90%。第5条和第4条有相似的地方,但我多说一句,出题老师在安排选项的时候已经把中国人的考虑问题的习惯给加进去了,所以在选择的时候要避开日常生活中的习惯问题。
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阅读中的干扰项的问题 j[U0,]
细节题干扰项特点。 8&C
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(1)与原句内容相反; J#x91Jh
(2)与原文内容一半相同一半不同; rFy9K4D
(3)与原句内容相似但过于绝对化。 ;5|EpoM
(4)原文中根本没提到 oM7^h3R
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主旨大意题干扰项特点。 FoG<$9
(1)虽覆盖全文意思,但显得太笼统; _@OYC<
(2)其内容太窄,不能覆盖全文内容,只是文章内容的一部分,或只是文章内容的一个细枝未节; H0(zE*c~
(3)与文章内容毫不相干,或与文章内容相悖。 ?@#}%<yEq
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逻辑推理题干扰项特点 }[DAk~
(1)不是在文章事实或上下文(句)逻辑基础上进行推理而得出了观点。 #]
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(2)虽然可以以文章提供的事实或内在逻辑为基础进行推理,但推理过头,概括过度。 ]Cz16e&=2
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针对词汇题,我们可只看词汇所在句和前后句内容即可答题,因为对单词字义的揣测,一般只通过单词所在句或前后句内容就能猜出。 " /'=gE
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评注:这里的干扰项的规律正好是4321。我先来说说阅读词汇题辨析,大家记住4个字“瞻前顾后”,70%的答案在后面一句有,30%可能在前一句。至于其他几个干扰项的设置,大家针对历年的真题,都能找到原形,年年如此。我用中文举几个例子给大家看看 jFXU
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阅读文章: 5VTbW
第一段:铁路部门和公路部门正在蕴量着兼并。他们将在收费,连网,运输方面紧密联合起来。 _-&.=3\1
第二段:以前,铁路部门和公路部门是分开管理的。那时候由于铁路和公路各司其职能,都有各自相对稳定的客户来源。但随着运输途径的不断增多,以及经济的萎缩,除了一些客户没有选择外,其他都会在铁路和公路中选择路费相对低的。 =z3jFaZ
第三段:铁路部门和公路部门的工人都不同程度地反对兼并。他们担心他们的工作会失去,而另外再找一份相同的工作对一些老职工来说,是非常困难的。不过也有一些年轻人赞同这样的兼并。 o/zCXZnw#
第四段:现在,各方的争论还远没有结束。但相信不久后,我们就能看到一个正式的措施。 yn#h$o<
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问题: %yMzgk[u
1。造成铁路和公路部门蕴量兼并的主要理由是: C#~MR+;
A。两个部门的有着共同的客户,兼并后可以使运输业更好发展。 ]2(c$R
B。政府的宏观措施,使部门的结构更加合理化。 |u{QI3
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C。经济状况和运输业的发展不平衡 ffM(il/2
D。两个部门的负责人都支持这项建议 jVINc=o
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2。假设两个部门合并之后,以下情况可能出现的是: iW?9oe
A。铁路和公路部门的职工福利待遇都将提高 y2R=%EFh6
B。铁路部门的大部分客户将被高速发展的公路业所取代 %jxuH+L
C。总的运输费用将下降 z\tJ~
D。大批量的煤矿运营商仍将选择铁路运输 >y9o&D