级别: 初级博友
显示用户信息
UID: 57044
精华:
0
发帖: 1
流量: 0 M
威望: 10 分
介绍博友: 0 个
人民币: 0 元
好评度: 0 点
注册时间: 2010-01-21
最后登录: 2011-02-26
|
2003年 kO>{<$
一、 判断题 6)YNjh.{* .T
X& X 1、只考虑地球的万有引力而不顾及其它摄动力时所求的卫星轨道称为人卫正常轨道。 7C
yLSZ Ox'.sq4 2、若某GPS接收机的天线平均相位中心偏差为零,那么用该接收机进行GPS测量时就无需进行天线的定向。 aRP+?}b"> }}Uv0g8D 3、同一时刻L1载波相位测量观测值与C/A码伪距测量观测值所受到的电离层延迟是相同的。 SX,zJ`" .ai9PsZ?V 4、同一时刻L1载波相位测量观测值与C/A码伪距测量观测值所受到的对流层延迟是相同的。 3]'z8i({7Y }w8AnaC 5、同一时刻L1载波相位测量观测值与C/A码伪距测量观测值所受到的多路径误差是相同的。 .AW*7Pp`f @S92D6 jG :R\D}0 ?R} oXSVT 二、 填空题 { "c,P:S] o$k$ 1、建立世界时系统时采用的时间基准是 ATI秒长 。 ::` wx@ 1w^[Eno$$ 2、GPS卫星之所以要采用两个频率,其主要目的是为了较完善地消除电离层误差。 .>&fwG z\5Nni/~6D 3、组成宽巷观测值的目的是为了 快速确定L1载波和L2载波的整周模糊度 。 ]f~YeOB@ !:e
qPpz 4、利用GPS测量来建立城市控制网时的基线向量计算应在 WGS-84 坐标系中进行。 ;N|>pSzmL ^*Fkt(ida 5、在甚长基线干涉测量中常选择 银河系以外的类星体 作为观测目标。 x6tY _lzJ N-]n>E
T5;D0tM/ N~d]}J8}gx 三、 名词解释 Oa
.%n9ec u<zDZ{jt) 1、协调世界时——采用原子时作为秒长,使用跳秒的方法与世界时的时刻相接近,既保持了时间尺度的均匀性,又近似地反映地球自转变换。
p]oo^ jw[`\h}8 2、日、月摄动——日、月引力造成卫星位置的变化。 48`<{|r{
(~oPr+d 3、人卫摄影观测—— !c7Od
)] =I1@ O9}+i %9.KH m
}(DJ?qP 4、多普勒效应——物体辐射的波长因为光源和观察者的相对运动而产生变化。 ~Zm(p*\T
#p>PNW- <]nI)W( 6>Y}2fT}o3 5、被动式测距—— 4
#N#[;M HChewrUAn "=;&{N~8U d?mdw
?| 6、整周跳变——整周计数 Y>+D\|%Q 产生系统性平差而小于1周的载波相位观测值 仍保持正确。 ZU|nKt<GK h(sD] N 7、SA政策——人为地施加误差以降低GPS卫星的星历精度和卫星钟频率精度。 "n:9JqPb P
dJ*'@~i f2=s{0SX0
[xC
(t]S- 8、广域差分GPS——在一个相当大的区域内,均匀地布设GPS基站,由数据中心统一处理观测数据,将各种误差分离开来,然后再将各种误差改正数播发给用户 ^cNP?7g7 zSO[f L8fr
uwb 9HE)!Col ]V_
9[=% pV!(#45 ~W 四、 问答题 s$en5) 7\xa_nrI 1、什么叫人卫正常轨道?什么叫轨道摄动?研究人卫正常轨道有何意义? :9
7`IV% Qi%A/~ 答:只考虑地球的万有引力而不顾及其它摄动力时所求的卫星轨道称为人卫正常轨道。各种摄动力对卫星运动状态的影响。改进GPS卫星的定轨精度,进而提高相对定位和单点定位的精度。 FueJe/~t F8/@/B {1Qwwhov }&j&T9oX 2、为什么未经美国政府批准的一般用户不能用Y码来测距?
_#_Ab8# Dt ?Fs 答:美国国防部为了防止敌对方对GPS卫星信号进行电子欺骗和电子干扰,在P码上加上绝对保密的W码,通过模二相加得到完全保密的Y码。 S4_Y^ L*Y}pO _D:/?=y;e ?`r/_EKNv 3、什么叫多路径误差?在GPS测量中可采用哪些方法消除或减弱多路径误差? EPI*~=Z.U Cw_<t 答:多路径的信号传播产生干涉时延效应,导致观测值与真值存在偏差。 ,wV2ZEW}e QZ6M,\ 选择合适的站址(如草地,避开水塘等);适当延迟观测时间;在天线下设置抑径板和抑径圈;改进接收机的硬件和软件 5Z:HCp-aG l|K8+5L 4、已知 ,其中 为卫星至接收机的几何距离, 为用L1频率测定的伪距。简述如何用一台双频GPS接收机来建立区域性的TEC模型。 ofSOy1
@l?%]%v| IFgF5VG6g :$WRV- 23=;v@ ReRRFkO"2 UYPBKf]A9 z TK \u*,~J)z )#Id2b~ 'e&4#VLH^ 52"/Zr }j
rYLNV!_ 0L6L_;o
aql*@8
)m jf
WIPN
|