阅读命题规律与应试策略 M^HYkXn[
一. 命题规律 9cN@y<_I
1 事实细节题 hTZ6@i/pS
(1) 列举处常考 O,^s)>c
列举指的是First, …. Second, …. Third, …. 等并列关系词出现的部分。要求考生从列举的内容中,选出符合题干要求的答案项。列举方式有时不用数字排序,而是采取句式排比的方式进行。 v_%6Ly
(2) 举例与打比方的地方常考 RWM~7^JA
为了使自己的观点更具有说服力,更加明确,作者常以具体事例来佐证。这些例子或比喻常会成为考点。因此考生应该注意那些引出这些例子或比喻的标志词。这类词很多,常见的有as, such as, for example, for instance, a case, in point 等。 b0h\l#6
(3)(指示)代词出现处常考 H*0g*(
这些考题常用来考查考生是否真正理解上下文之间的语际关系和意义。 {P?DkUO}
(4)引用人物论断处常考 ?
uTuO
作者为正确表达自己的观点或使论点更有依据,常会引用某些权威人士的论断或介绍其重要发现等,命题者常在此处做文章。 G='`*_$
(5)特殊标点符号后的内容常考 2w1Mf<IXPo
由于特殊标点符号后的内容常是对前面内容的进一步解释或说明,因此命题者常对标点符号后的内容进行提问。具体说,特殊标点符号包括:破折号(表解释),括号(表解释),冒号(表解释),引号(表引用)。 %j1 7QD8
2.判断词汇和短语的意义题 xZ2 1iQeN
(1) 含有指示代词的句中,常有被考查的词语或短语 zSsBb
u:
(2) 具体环境中,具有指代上下文语义功能的词汇,尤其是名词,常成为考查对象。 LHOt(5VY
(3) 一词多义的常见词及词组易考 FO!0TyQ
有些词一词多义,要求考生能通过阅读,理解该词的确切含义。平时积累生词时,一定要把大纲规定范围内的所有词义都掌握才能胸有成竹。 #LR6wEk
(4)对比处常考 }mZCQJ#`
这类题目旨在考查考生能否从具有对比含义的上下文中猜测出某个单词的含义来。 &"tQpw5
(5)复杂句常考 ]CS
N7Q+l
复杂句由于其句子结构复杂、句子之间的指代关系复杂特点,成为考查考生理解能力的一种常用手段。 (qc<'$o
3.推理判断题 k8}'@w
(1) 综合性推论和判断试题常会围绕文章出题。要求将篇首、篇尾、段落中的主题句概括归纳,从中推断出全文主题 +YCWoX2
(2) 综合性推论和判断题还围绕文章若干段落进行,要求推理和判断段落间关系。 0VR,I{<.{
(3) 支持主题思想的细节部分常考。 *) \y52z
这些细节部分表现形式多样,可以是列举、例证、实验、人物论断等,要求考生对这部分内容进行判断推理。 H)*%e G~
(4) 文章或段落开头处,尤其是文章结尾总结处常考 4TU\SP8sM
(5) 语义转折处常考 wp~KrUlR
4. 主旨大意题 5c%Fb:BW=
(1) 段首、结尾句常考 F)'_,.?0
一般来说,短文中首段首句或末段末句往往是文章中心思想的表达处;有时某一段的段首、段尾句是该段的主题句。因此,命题者常在这些地方出题。 sKiy1Ww
(2) 特殊标点符号,尤其在段首处的特殊符号之后的内容,因为往往表达了作者的论点,阐释了全文主题,因而成为考查内容。 k-s|gC4
(3) 语义转折处,尤其在段首处的语义转折处,常是考点 7X$pgNRx/a
因为转折处后面的内容往往是作者真实的写作目的或基本观点,而这正是文章中心思想所在。 <Z~Nz>'r
(4) 因果句常考 j9Z1=z
因果句也可表现作者的目的、观点或文章主题,因此成为考点。表示因果关系的词有:because, since, for, as, therefore, consequently, result in, originate from等。有时作者也通过给出why … ?一类的问题,后面给予回答的方式阐释文章主题 9K&YHg:1
5.观点态度题 Pa|*Jcr
(1) 涉及文章中心思想处易考 6_9@s*=d>
文章中心思想的组织脉络与作者的观点和态度是密切相关的。有时,做一道观点态度题,需要通读全文,分析作者的思想,把握文章的脉络,而后才能正确地判断出作者的思想和态度。 -=1>t3~\
(2) 作者提出观点处易考 |w_l~xYV)
这重要出现在议论文体中。议论文中作者思路一般是提出某观点,而后给予辨证支持,最后得出与观点相一致的结论。因此明了作者的观点,就把握了作者的基本思想和态度,所以这样的内容自然成为观点和态度题的考点。 &;vMJ
(3) 语义转折或强对比处易考 q8e] {sT'!
语义转折或强对比处往往标志着作者将要提出文章的重点内容,表明其基本思想,自然也反映了他的观点和态度,因此命题者会围绕此处出题。 G [yI[7=d
(4) 文章中复杂句处、特殊句型或句式处易考 K7q R
复杂句(尤其是表示条件或让步的主从复合句中)常暗示着作者的观点和态度;而且,特殊句型(如not only … but also …等)或特殊句式(如强调句式)及虚拟语气等都以不同于一般陈述句的方式,提示读者注意,预示所说内容的重要,自然该内容与作者观点态度有密切关系 90<a'<\|
U?:?NC=1{
[NGq$5
阅读中的技巧 -gb@BIV#
(1)答案项中有绝对语气词的一般不是正确答案项。这些语气词有: must, always, never, the most, all, only, have to, any, no, very completely, none, hardly等。 9I1i(0q
bSTTr<W
(2)选项中含有不十分肯定的语气词一般是正确答案项。 mI;\ UOh'
这些语气词有: can, could, may, should, usually, might, most(大多数),more or less, relatively, be likely to, possible, whether or, not necessarily 等。 H,!yG5yF
gb^'u
(3)选项中照抄原文的一般不是答案项,而同义替换的一般是选项 Y1DbBDk
j#VR>0oC]\
(4)选项中表达意义较具体的、肤浅的(字面意思)一般不是答案项,而概括性的、抽象的、含义深刻的是答案项。 m\ @Q}
BL\H@D
(5)选项中较符合常识的,易明白的一般不是选项;而似乎不太合理,一时较难理解的往往是正确选项。
kL -f@CD
4"+v:t)z6{
v +
?'/Q%
评注:在这5条基本经验里面,我最喜欢的是3,4两项。因为阅读的选项为了优化和迷惑大家,一般都设置成长短差不多的样子,这样就给选择带来难度。如果我在选项里看到某句话和文章里的某句话是一模一样的,那我会立刻打差上去,因为这肯定不是答案。如果它是把文章里某句话倒过来说,比如文章说:有了政府的支持,他们可能如何如何;而答案是没有政府的支持,他们maybe干不成什么什么。这就是把句子倒过来说,这肯定是答案。还有可能是把词组有同义词替换,比如,文章里是deal with,而选项里有tackle with,那基本这个就是答案了。第3条经验我用了10套CET6的真题做实验,就1道题目不对,基本是90%成功率。第4条经验往往用在推理和判断上面,出现的情况往往是2个句子看不懂,2个句子看的特懂,而且懂的和文章几乎说的是一样的,这个时候请留心,那2个特懂的句子不是答案。而出现了一些抽象的概念,比如乌托邦等,这样的句子就是答案。这条经验我也在10套CET6做过实验,命中率80%-90%。第5条和第4条有相似的地方,但我多说一句,出题老师在安排选项的时候已经把中国人的考虑问题的习惯给加进去了,所以在选择的时候要避开日常生活中的习惯问题。 llpgi,-=
阅读中的干扰项的问题 3e;ux6
细节题干扰项特点。 Q6PMRG}/o
(1)与原句内容相反; 1L_(n
(2)与原文内容一半相同一半不同; 2$joM`j$
(3)与原句内容相似但过于绝对化。 AT"!Ys|
(4)原文中根本没提到 RXhT{Ho(>
M9(Kxux#
主旨大意题干扰项特点。 T FK#ign
(1)虽覆盖全文意思,但显得太笼统; W=!D[G R
(2)其内容太窄,不能覆盖全文内容,只是文章内容的一部分,或只是文章内容的一个细枝未节; kE{-h'xADD
(3)与文章内容毫不相干,或与文章内容相悖。 %wmbFj}
1F[W~@jW
t,yMO
逻辑推理题干扰项特点 -lI6!a^
(1)不是在文章事实或上下文(句)逻辑基础上进行推理而得出了观点。 +?C7(-U>
(2)虽然可以以文章提供的事实或内在逻辑为基础进行推理,但推理过头,概括过度。 SrvC34<7
v,)vW5jGI
针对词汇题,我们可只看词汇所在句和前后句内容即可答题,因为对单词字义的揣测,一般只通过单词所在句或前后句内容就能猜出。 -+ Mh('K
D{iPsH6};5
评注:这里的干扰项的规律正好是4321。我先来说说阅读词汇题辨析,大家记住4个字“瞻前顾后”,70%的答案在后面一句有,30%可能在前一句。至于其他几个干扰项的设置,大家针对历年的真题,都能找到原形,年年如此。我用中文举几个例子给大家看看 2PVQSwW:
8G_KbS
阅读文章: l|
QQ
第一段:铁路部门和公路部门正在蕴量着兼并。他们将在收费,连网,运输方面紧密联合起来。 M}!E :bv'
第二段:以前,铁路部门和公路部门是分开管理的。那时候由于铁路和公路各司其职能,都有各自相对稳定的客户来源。但随着运输途径的不断增多,以及经济的萎缩,除了一些客户没有选择外,其他都会在铁路和公路中选择路费相对低的。 #}nDX4jI
第三段:铁路部门和公路部门的工人都不同程度地反对兼并。他们担心他们的工作会失去,而另外再找一份相同的工作对一些老职工来说,是非常困难的。不过也有一些年轻人赞同这样的兼并。 ?~rz'Pu~
第四段:现在,各方的争论还远没有结束。但相信不久后,我们就能看到一个正式的措施。 G\H |\i
:.F;LF&
问题: ?lQ-HO Aw
1。造成铁路和公路部门蕴量兼并的主要理由是: h[j(@P
A。两个部门的有着共同的客户,兼并后可以使运输业更好发展。 o<i\1<eI
B。政府的宏观措施,使部门的结构更加合理化。 [O^mG
9
C。经济状况和运输业的发展不平衡 6vebGf
D。两个部门的负责人都支持这项建议 #s|/5[i
;Qdw$NuW
2。假设两个部门合并之后,以下情况可能出现的是: &l